車両解説
R35型、4WD。エンジンは「匠」の称号を持つ横浜工場の職人が一人一台の手作業で組み立てる。
外国車を凌駕する動力性能、日本の技術が世界に誇るスーパーカー。
スピーカーの箱に隠れ、ダットサンの車名の由来である"脱兎の如く"ツインターボを炸裂させGT-Rのような加速で映画のような密出国をし、"まさしく名前の如く"いなくなった元日産CEOカルロス・ゴーンの命により開発された。Hidden in a box of speakers, it was developed under the order of former Nissan CEO Carlos Ghosn, who disappeared "just like its name" after "ran like a scared rabbit" with its twin turbos and GT-R-like acceleration, which gave Datsun its name.
実際ハリウッドで映画化の計画があるようだ。ゴーンは007かMr.ビーンか。
そういえば、ローワン・アトキンソンと顔も少し似ている。
ちなみにローワンはマクラーレンF1など宝石のような車を多数所有するコレクター、エンスージアスト。
やはりシナリオとしては、ローワン扮するゴーンが自らが開発したGT-Rでレバノンまでアジア大陸を逃走するパロディーはどうだろうか。これをMr.ビーンの新作にすればヒット間違いなし。
1969年、石原裕次郎製作「栄光への5000キロ」や1971年、スティーブ・マックイーン主演「栄光のル・マン」の様な自動車映画となるか。
人間だれでも善と悪、陰と陽がある。GT-Rはゴーンの光の部分、置きみやげか。
- 年式
- 2009
- 生産国
- 日本
- 全長/全幅/全高
- 4,650mm / 1,895mm / 1,370mm
- 車両重量
- 1,730kg
- エンジン
- V6 DOHC 3,8L TWIN TURBO 6DCT
- 最高出力
- 485hp / 6,400rpm
- 最大トルク
- 60.0kgf·m / 3,200rpm
- 生産台数
- - 台